安徽省年底前取消21个高速公路省界收费站

根据应急项目简化按次，加快项目建设，2019年10月尾前完成电子始终车付费系统（ETC）门架细碎等软硬件建立任务，11月初最早联调联试，12月尾前具备新旧琐细切换前提，确保岁终前如期取缔我省高速公路21个具备前提的省界收费站。同时鼎力推广遍布ETC车载装置的安装与运用，2019年尾前全省在籍汽车ETC车载摆设安设率到达80%以上，全省高速公路入口车辆运用ETC比例达到90%以上。

取缔省界免费站具体包括：直接取缔21个省界付费站，除掉物理免费站，完成车辆从容流颠末省界。需改扩建匝道的省界收费站5个。拆除G3京台高速黄山站，对原付费站入口匝道实施改造；裁撤S28芜雁高速皖苏芜湖站，对水阳匝道互通施行改造，使其具有免费功能。拆除G36宁洛高速界首站、G40沪陕高速叶集站、G50沪渝高速宿松站等3个省界物理免费站，改造开放式互通，配置匝道收费站。

暂不存在作废前提的省界付费站5个。G36宁洛高速曹庄站、G40沪陕高速吴庄站、G4211宁芜高速宁马站等3个省界收费站和江苏省相连旅程为开放式交通，待江苏省完成行程封锁化改造后再裁撤物理付费站。G4012溧宁高速皖苏郎溪站、S05宣桐高速皖浙千秋关站2个省界收费站受省际“断头路”影响，目前作为高速公路匝道付费站运用，本次同步安设ETC门架系统，待邻省高速公路通车后再除掉物理收费站。

其它，还将在往年10月底前增长芜湖、铜陵2座长江公路大桥收费站ETC车道，同步进步省内路网车辆通畅苦守。