顺风车暂时没有明确的上线时间

滴滴“有问必答”今日推出第三期内容，数据显示，滴滴自2019年7月18日揭橥逆风车阶段性整改方案以来，滴滴通过群众评议会、微博微信等渠道收到了来自泛博车主、游客和激情网友的超越197031条留言。

滴滴展现，对逆风车团队而言，当下主要任务是进一步优化出产品方案，把保险工作做好。在此之前，暂时不有明了的上线年华，还请大家理解。

滴滴还表现，指望继续通过征求看法、振兴标题问题的办法能把过去一段年光在安全上的思考，分享给同行，通过全行业的一路起劲，创立一套顺风车行业的尺度，找到更好地经营逆风车这个出产品的门径，让用户多一些安全关切的手段与意识，共建愈加安然的逆风车出行生态。

以下是滴滴第三期“有问必答”的原文：

自2019年7月18日揭晓逆风车阶段性整改方案以来，咱们通过公共评议会、微博微信等渠道收到了来自泛博车主、搭客和热心网友的跨越197031条留言。

颇为谢谢人人的关心，我们认真阅读了每一条内容。这些留言中，有超过半数是在问询顺风车上线日期，此外还有很多用户提出了详细的驳倒改善首倡。

对顺风车团队而言，当下主要任务是进一步优化出产品方案，把平安工作做好。在此之前，暂时没有领会的上线时间，还请各人理解。咱们梳理了10类提及最多的倡议见解，发展实名中兴。我们将把这些可贵倡始落实到方案中，也巴望各人继续辅助我们改善和优化。

1、车主用户： 奸通奸骗进哥 评论光阴：2019/7/18 顺风车出了几回受惊天下的恶性事项，为什么？是因为个别司机！因为滴滴做的大，林子大了甚么鸟都有！那么就得先解决根本问题-司机！团体建议下列：1、司机的学历审查；2、司机必须有固定任务单元及单元的证明文件。

滴滴逆风车出产品禁受人何棣：咱们正在持续摸索引入其他身份信息进行司乘身份考证，但这需要同时分身合法与合理可行。在合法性层面，《网络平安法》对适度采集有威武的划定规矩，学历、任务单位等信息都属于团体隐衷，在采集这些信息的时刻需要考量是否涉嫌偏激搜集；而在合感性和可行性层面，学历、工作等身份信息可否能证明一个戗风车车主或乘客的安然，平台对上传的学历、任务证实可否有核实验真手腕，这些都还需要进一步讨论。

2、车主用户：奸淫学校罗 评论年华：2019/7/24 我以前常常坐戗风车，而且是早晨，从广州坐到东莞，发明途经两边是山、中间是马路的道路会恐惧。倡始在这类路段，司机不准许泊车；要末执行全程监控，便是清晨接单以后全程监控。

滴滴逆风车保险制造品司理孙骥：为了行程中的平安，咱们会要求车主生手程中保持滴滴App开启，实时获取行程职位信息，对无比搁浅、路子偏移等景遇进行预警，通过App内或者短信示意的办法确认用户可否处在安然的状态，假定用户不有反应，咱们会将行程信息第一时间发送给用户的紧迫接洽人，同时平台也会继续存眷该行程。也提醒大家，出行时记得设置紧急接洽人并将行程分享给家人、友好。但由于线下出行场景的多变和人性的不可控，咱们也还在接续优化与进级咱们的保险眷注功能，盼望大家多给咱们反馈。

3、车主用户：奸通奸骗方西席 评论光阴：2019/7/31 和芝麻声誉分绑定，以这个为尺度。分低的司机接不到客，分低的乘客打不到车！

滴滴顺风车打造品卖命人何棣：准入确实是平安的核心症结。很多用户都存眷光华考核的问题，我们也十分但愿能够跟相关提供征信制造品的企业互助，但需要在确保合法以及关心用户隐衷的前提下，相关的相反工作还在发展中。

目前，除车主提供三证（身份证、驾驶证、行驶证）、通过与公安部门竞争的剖析靠山调查之外，咱们还要求包孕游客在内的全体用户提交身份证实名认证并通过人脸辨认，尽最大奋力确保注册信息的其实靠得住。同时，咱们熟手业内率先推出了视频验证功能，即要求身份质料必需以视频形式音讯采集，以便能够无效地防范黑产做弊。

4、车主用户：**大水 评论年华：2019/7/19 监查、审核、安全妄想等程序的加强，理应不光仅是只针对于车主，对于搭车人的解决监视也要增强。车主与搭车人的合法所长都理应遭到爱惜，双方的素质都应提高，因为不讲诺言的乘车人也不在大都，偶然车主只需多说两句还会遭到讴歌和歹意差评，车主有了许多苦处没法注释！

滴滴戗风车总经理张瑞：戗风车车主与旅客是对等的合乘相关，咱们对于车主与搭客的需求一样重视。用户准入方面，车主和搭客都要经由实名认证与人脸辨认；安然功能方面，平台在行程中提供的诸如行程灌音、告急豆割人、行程分享、110报警等平安功能，司乘双方均可以应用；司乘举止规范方面，譬如在用户无故迟到的场景下，我们会划定规矩等候方超过一段工夫可以无责勾销行程，并扣除早退方的信任值。为了使戗风车能成为更友好互信的出行平台，将来咱们也会深刻更多细节来逐步完善这一系列规范。

5、车主殷勤用户 评论工夫：2019/7/21 由车主邀请乘客合乘，再由旅客决意与谁合乘这种规则太扯了，也很贫困。第一：许多游客发单后很多司时机立刻接单然而游客不会即时抉择是否同业并预支出平台，很节省光阴，车主也面临去接后取缔定单的风险。第二：搭客既然发单了，车主还要去约请，再由旅客确认，搞得如同是个要饭的，曾经变味了。人心隔肚皮，有人想搞事你滴滴怎么样做都是白费。

滴滴顺风车产品经理许嘉程：客岁9月11日的《交通运输部办公厅公安部办公厅关于进一步增强网络预约出租汽车与私人小客车合乘保险筹划的紧急讲演》划定顺风车“制止驾驶员抉择乘客，许可乘客选择驾驶员”，在此底子上我们设计了先让车主根据顺道的情况约请多个顺路旅客，再由旅客确认其中一个或者回绝的机制。旅客可以根据顺道水平、车主的信任值、出行次数等果断能否偕行，有用消沉成单后不合适再作废的风险。车主可以同时向多个顺路的游客收回邀请，确定性也比之前更高，同时为了解决乘客确认工夫可能不及时的标题，咱们也设计了多种提醒机制，确保游客实时对约请进行处置。新的体验会有不尽完满的地方，我们会继续进行美化。

6、车主：**舞者 评论岁月：2019/7/22 车主接单必需为设置装备摆设的经常运用所在这条不合适。由于出行未必都会在常用地址发生。尤其周六星期日，出行初踪尽头有很大的不必然性。严厉执行各地当局的每天出行次数，两次或四次可以很好防止正当运营。

滴滴顺风车打造品经理许嘉程：回归逆风车顺路出行性质、抨击打击犯警营运是此次平安整改的焦点。你提到的制约接双数目已经在方案领域内。目前咱们会为每一个车主提供四个经常运用地址，例如公司、家、父母家等，车主可以在这些地址间接乘。有用户以为常用路线限定可能会导致暂且去一个处所效劳没法顺路搭载游客。这类情况下，若是车主短暂想去一个新的地方，每14天可以修正两次地址，在这些地址之间的来回都符合在常用地点出行的顺风车素质。咱们也会提供给旅客投诉检举的机制，非法营运举动一经核实，就会做出相应处置惩罚，也盼望狭小用户跟我们一起共建更友好的出行环境。

7、车主用户：**返来 评论光阴：2019/7/23 滴滴的整改跑题了。整改重点应思索怎样降职客服团队的服务，建一个客服机制确保求助紧急时实时快速地与警方对接，最大限度确保乘客与司机的安全；而不是出台各类烦琐举措来限制车主。作为互联网公司，滴滴的社会义务是确保搭客和车主出现危险时设法主意救人，不是确保不出不测。

滴滴安然处置团队承当人杨嘉成：旧年9月份以来，我们全面晋级了客服手段。为了保证安然类事情处置惩罚的专业性，我们将客服琐屑分成为了平安零碎与服务细碎，只需是安全相关的投诉，会第一年华转交给安全响应团队，由专业的安全客服处置。

但在实际情况中，咱们会创造有的颂扬很难倏地区别出是服务题目照样保险标题，电话两端的解释办法、对信息的理解果断，以及客观环境的制约，让相反在得多时分仍是会制造生误差。我们会不息积聚教育，选拔团队的专业果断本事，尽可能飞腾误判或脱漏的概率。

另外，协助警方调证是应急处置中颇为必要的部门。为提高服从，我们确立了警方调证的专项对接团队，提供7*24小时的响应服务。同时，为分身用户隐衷关怀和警方调证需求，咱们把用户信息分红三个等第，针对不合等级的信息需求，设置装备摆设了差距的调证流程：在相符相关流程的前提下，只需警方根据流程提供响应身份证实信息，98%的一二级信息都能在10分钟内完成调取、提供；波及到定单较多、周期较长、详细细节需核实或需要调取录音录相内容等三级信息时，需要更长年华来配合警方完玉成体调证。

8、旅客用户：**雪山 评论时间：2019/7/26 顺风车是个很好的平台，驾驶员和搭客平安是重中之重。一是驾驶员验资一定要峻厉，二是可不行以从游客上车之后全程监控和录音。

滴滴逆风车安全出产品经理杨青：录音的确是后来还原现场的有用辅助手段，在这偏向咱们收集到两类用户倡始，一类是指望全程钳制封锁灌音以致录像，震慑潜在建功；一类是认为顺风车是私人车主的团体空间，强逼录音录像涉嫌侵犯隐衷。目前咱们为司乘两方都提供了通过App录音的功能供两边自立抉择，灌音实时加密上传到平台，无行程牵涉录音文件将于7天后被动删除。在需要听取灌音前也会再一次哀求用户的授权，在保险保密的状况下听取。将来只在长距离等场景勒迫录音，咱们也企望在征求多方定见之掉队行美化迭代。

9、旅客情感用户 评论光阴：2019/7/19 文中提到，长距离出行申请合乘者屡次人脸辨认。那么请示一下，开车历程中要求屡次人脸辨认会不会增进危险行车的风险？或者半途停车进行人脸识别操作会不会增多追尾风险？都会路途可以能停下，高速公路呢？这些都是要思索的标题。

滴滴戗风车安然产品司理屈也笑：人脸识别是一个有效防止人不符、确保目前车主与注册人是抗衡人的手段。在多个要害申请车仆人脸辨认，是因为逆风车是预约出行，从预约到末端出行间隔时间较长，假定别有静心的人在此中换人利用，只一次人脸识别是无奈拦截的。目前咱们申请车主在约请乘客同行时、抵达乘客出发点时发展人脸辨认。也请您安心，咱们不可在车主驾驶进程中要求人脸辨认，也暗示大家不要在驾驶时独霸手机。

10、乘客热心用户 评论年华：2019/7/25 有不有那种功能，便是乘客在乘车进程中碰着危险了，按一下求救功能，左近的所有滴滴车主都能收到信息，都能第一时间赶到。

滴滴安全处置团队承担人杨嘉成：紧急情况下的人伤处置和应急救援，需要相应的专业妙技和处置教育，一旦处置不当反而容易激起次生杀戮。同时还需要思考适量的误报扰乱平台和社会秩序。以是目前我们暂时不能完成这个功能。然则咱们会提供外呼110报警功能，并且在一小部分地区匹面试点短信报警。在发明行程异常时，我们会述说告急联系人。也暗示人人子虚了解与应用咱们提供的保险器械。

再次感激人人认真搜检我们的方案、情感提出倡议、分享自身的思考。不管是褒贬照常倡议，但凡对逆风车的关心。有的倡始曾经体此刻目前的方案中，有的首倡外部已经在寻找可行性方案，有的提倡给我们提供了很好的思绪与美化的偏向。

同时，我们也企望继续通过征求意见、复兴标题的门径能把过去一段年光在安然上的思考，分享给同行，通过全行业的一块儿奋力，树立一套戗风车行业的规范，找到更好地运营逆风车这个制造品的方式，让用户多一些保险珍惜的手段与意识，共建更为安然的戗风车出行生态。

未来一段年华，咱们还将继续通过微博、微信、公家评断会等见地征集渠道听取各人的反应，并公开中兴，欢送给咱们留言讨论。