中国石化佛山樟坑油氢合建站存在加注服从高、续航里程长、零传染、零碳排等所长。在业老婆士看来，氢能与古板油气产业链干系缜密，与煤油石化行业高度吻合，油氢合建站是氢能应用落地的最佳方法。这也是海内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”内容拓荒加氢站。

氢动力被视为21世纪最具进行潜力的清洁能源，存在热值高、能量大、可储存、可再生、零净化等优势。今朝，我国也正减速氢能开拓力度。为顺应氢动力的发展趋向，中国石化广东火油减速了氢能源网点构造的倒叙。2017年12月，广东火油正式与佛山市、云浮市开展策略协作，发起加氢加油合建站建设。这种利用现有的油站网点资源与专业技艺配景，设立油氢电一体化的能源网点，被行业认为是氢能运用落地的最好门径，不仅梗概无效挥霍地盘本钱，解决现有加氢站地盘规划、行政审批等题目，还能够托咐已有加油站销售Internet，为客户提供更利便、更多元的动力供应处事。

“咱们有着最广泛的油站网点散布，丰富的保险筹画经验和专业人材步队优势，为新能源的应用落地提供有力保障。油氢合建站正是我们探寻氢能家当和将来能源转型降级的一个新测验考试。”广东火油总司理陈成敏对记者显现。

据明白，佛山樟坑油氢合建站今年7月1日建成，日加氢材干达到500kg，首要任事周边使用氢燃料的公交旅程及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只重要4分钟，可续航300公里，存在加注功能高、续航里程长、零感染、零碳排等长处。该站接纳加油、加氢、充电分区打算方式，职员峻厉持证上岗与分区把持，安设了笼盖全站的24小时全天候、无死角安全监控琐屑，在管制柜、收缩机撬、卸气区、加氢区、储氢罐等多地域设置“一键立停”琐屑，确保装备运作进程中“实质保险”。

其它，中国石化峻厉依照国度对于加氢站建立的规定，参考加油站保险希图以及国外加氢站成立申请，拟定了适用于油氢电合建站的平安运行、职员储备、设备管理、生产功课、看管查看与应急预案等系列保险意图划定。