文章来源:健康时报 2021-12-29 15:38
1月10日，铁路将进行列车运行图调整。由于多条铁路新近开通，这次调图也新增了不少的列车线条，尤其是在京港高铁南通道打通后，将新开不少动车组。
尽管西南地区下半年并没有一条高速铁路投用，但也有中老铁路开通，以及将要开通投用的成昆铁路复线冕宁至米易段等。新运行图的编制，也将这些新线路考虑在了里面。
中老铁路开通时的场景
据网友贴出的信息显示，届时将在西昌西站到西双版纳站间开行1对动车组，西昌西至昆明站间也将有3对动车运行。
具体车次为：西昌西~西双版纳1对D797/800/797D798/9/8次，西昌西~昆明动力集中动车组3对D843/4、D845/2、D847/8次。
这里面，西昌西站是新建火车站，位于成昆复线冕宁至米易段间，而西双版纳站则是新开通的中老铁路上的车站。
成昆铁路复线属于分段建设，此前已经陆续开通了成都至峨眉段、广通至昆明段、攀枝花至广通段、米易至攀枝花段，目前还剩下峨眉至冕宁段、冕宁至米易段。峨眉至米易段由于山高谷深，丘壑纵横，隧道众多，建设难度极大。
即将开通的是冕宁至米易段。
据悉，这段铁路已经建设完毕，铁路部门正在开展投用前的系列工作，而CR200J复兴号动力集中动车组（俗称绿巨人）也已上线，有不少网友也拍摄到了其运行在新线路上的视频。
这也算是动车组首次开进大凉山了。
经多方打探，西昌西站开往西双版纳站的动车距离大约在900公里左右，中午13点32分开车，沿途停靠德昌西、米易东、攀枝花南、永仁、元谋西，18点到达昆明站，随后在接下来的旅程中继续停靠昆明南、玉溪、墨江、宁洱、普洱，22点到达终点站西双版纳，耗时8个半小时左右。
返程时间则比较早，7点22分从西双版纳站发车，上述车站除了元谋西站外，其他车站均停靠办理上下客，下午15点31分终到西昌西站，全程下来需要8小时多一点，稍微比去的时候要少一些时间。
而西昌西站到昆明则有500公里前后，每趟动车停靠的中间站有多有少，最快的一趟11点10分从西昌西站发车，下午15点31分抵达昆明站。
目前，由于峨眉到冕宁段还在修建，成都至西昌、攀枝花间依然还是只能选择乘坐普速火车。动车组的开通，也只是解决了攀西地区前往云南的难题。可能很多人最希望的，还是想在成都与攀西之间开通动车组。
成昆铁路目前开行的客车不多
这个等待的时间，应该要不了多久，或许在明年底或者2023年初就能实现。
