南宁进港首发动车抵达香港西九龙站

文章来源:健康时报 2019-07-11 23:26

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明天(10日)11点14分,

南宁东至香港西九龙首带动车

从南宁东站驶出,

15时13分,

南宁东至香港西九龙G417次首带动车

定时抵达香港西九龙站,

这标志着广西由此成为

天下首个开行始发香港动车的

少数民族自治区。

 

港真,好快!南宁进港首发动车抵达香港西九龙站

 

10日上午10时整,记者离开南宁东站,B14/B15号检票口为南宁东至香港西九龙动车的检票口,此时隔绝距离开车时日尚有1个多小时,但现场已有得多旅客在候车。

 

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“真的是过高兴了,以后我与老伴去香港看儿子就轻松多了。”旅客黄忆凡讲演记者,她的儿子在香港工作,她与老伴会每每到香港探亲,此前但凡到深圳北站转车前往香港,动车上至少需要4小时50分钟,再加之2小时的地面交通,全程耗时有7小时支配。

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据悉,这次开行的进港动车车次为G417次,通过南广铁路、广深港高铁开行,天天11时14分从南宁东站启航,于当天15时13分抵达香港西九龙站。香港西九龙至南宁东G418次动车天天15时33分从香港西九龙发车,途经深圳北、虎门、广州南、佛山西、梧州南,于当天19时32分抵达南宁东站。票价信息显示,南宁东至香港西九龙商务座票价1151.5元,一等座613元,二等座384元。

 

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“增开广西南宁至香港西九龙的高速动车,主要是为了增多广西始发的运输能力。此前守旧的桂林至香港西九龙的动车,是从昆明始发,中途要有旅客下车,咱们广西的旅客才能买上票。现在守旧的南宁至香港的高速动车,整车的票额都是由广西发出,我们的运输能力增多,受益公众也更多了。”中国铁路南宁局小我有限公司客运部主任麻寒松在遭受采访时体现。

 

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南宁东站副站长夏时雨在遭受记者采访时展示,7月10日首发当天的G417次进港列车70%以上的旅客是直达西九龙站的,从未来几周的预售环境来看,G417次进港列车将是暑期期间的热点车次。

 

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一同欢歌笑语,

身着民族衣饰的演员们,

欢天喜地,

展现着广西各族人民的情感!

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窗外景色在飞快猬缩,

游客们与香港的隔绝距离也愈来愈近↓

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南宁的唐女人通知记者,获悉南宁将开行直达香港动车的音讯后,她就选择带着孩子乘坐首提议车来到香港西九龙站。“畴昔也来过香港,但目下当今不有动车中转,要在深圳北转一趟,有点费事。现在就方便多了,以后去香港购物饱览就座这趟车了。”

 

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“下车后,一同上都有标识,咱们在车站B2层图谋内陆的入境手续,尔后在同层就能够整治香港的入境手续,整趟上来不到二十分钟,港澳通畅证刷了两次就过关了,极为的利便。”来自南宁的旅客冯登海说道。

一乘中转,防范中转换乘

 

跟着南宁东至香港西九龙动车守旧,两地旅客只要一次购票,便可一乘中转对方都邑,防备了中转换乘的贫穷。

经常往返于南宁、香港两地的中国香港(地域)商会广西分会会长潘家穰,刚好乘坐首发起车由南宁去往香港。他感想说,纵贯香港的动车开行,不仅是为做交易的商人浪费了年华上与经济上的老本,也对物流、经贸勾当提供了便利,为香港商地利香港企业往后在广西的经贸发展提供了有力支持。

南宁东至香港西九龙G417次动车开行后,广西区内有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连纵贯,为推进广西片面临接粤港澳大湾区创设供应了必要的交通根柢担保。

寄望事务

需要留神的是,乘坐进港动车的旅客在香港西九龙站接纳“一地两检”方法规画出入境,旅客需提早筹备好身份证和港澳迟滞证,且必须提前取出车票。

因港铁售票体系与界线售票零碎有判别,在12306web购置的车票,只能在要地窗口取票,从港铁路子采办的车票只能在港铁窗口(自动售票机)取票。

同时,在香港西九龙站验票时,还要持港澳通行证过闸,建议旅客预留短缺时间。

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